النقل

السكك الحديديه

كانت السكك الحديدية العابرة لإيران مشروعا رئيسيا لبناء السكك الحديدية بدأ في إيران في عام 1927 و اكتمل في عام 1938، تحت إشراف الملك الإيراني آنذاك رضاشاه. تم بناؤه بالكامل برأس مال أصلي، و يربط طهران ببندر ماهشهر على الخليج الفارسي في الجنوب و بندر توركمان على بحر قزوين في الشمال.

جسر سكة حديد فيريسك

إحصائيات الطرق في إيران

بحلول نهاية فبراير 2021، كان هناك 11728 كم من الطرق الرئيسية و 1171 كم من الخطوط الثانوية والخطوط الصناعية التجارية في إيران.

وفقا لأحدث الإحصاءات، من مارس 2022 إلى مارس 2023، تم نقل أكثر من 44 مليون طن من البضائع و حوالي 30 مليون راكب بواسطة شبكة النقل بالسكك الحديدية.

أيضا، في مارس 2021، يوجد في إيران 2793 كيلومترا من الطرق السريعة و 19894 كيلومترا من الطرق السريعة و 25276 كيلومترا من الطرق الرئيسية و 925 مجمعا لخدمات رعاية الطرق.

طريق طهران السريع إلى بحر قزوين

مطارات إيران

في عام 2021 ، كان لدى إيران 70 مطارا متاحا تم من خلالها نقل ما مجموعه 15،650،000 مسافر و حوالي 14000 طن من البضائع محليا و تم نقل 3.5 مليون شخص و أكثر من 61000 طن من البضائع دوليا.